26. Batteriets och bränslecellens användningsområde Batteriernas utvecklingen väntas få ett genombrott runt år 2010 då den nya Li-jon tekniken medger massproduktion av stora batterier för hybridfordon. Batterierna får längre livslängd, högre energilagringskapacitet, kortare laddningstid och lägre vikt. Med den utvecklingen följer plug-in hybrid fordon för personbilar, lätta lastbilar och stadsbussar. Går utvecklingen av batterier tillräckligt långt så är det osäkert om bränslecellen får en funktion i personbilen. Däremot så finner bränslecellen sin funktion i tunga fordon och fartyg. Fordonskategorier som tunga lastbilar, långdistansbussar, vägmaskiner, traktorer, jordbruksmaskiner och skogsmaskiner är lämpliga att förse med bränsleceller. Anledningen till att bränslecellen lämpar sig för dessa fordon och även för fartyg är att de kräver mycket stora energimängder och att de ofta befinner sig långt utanför tätorter - vilket försvårar batteridrift. Ytterligare en anledning är att denna fordonskategori inte är lika priskänslig som personbilar varför de lättare kan ta kostnaderna för de dyra bränslecellerna. Samma princip gäller förstås även för stora fartyg. (Denna punkt medför en justering av sammanställningspunkt 20.)
|